燃油燃烧器是以油燃料为主的燃烧装置，主要由油雾化器和调风器组成。燃油（柴油，重油，渣油，焦油，奥利油等）燃烧器具有雾化效果好，点火方便，燃烧完全，火焰稳定，刚性强，不结焦，不堵塞，使用寿命长等特点。可烧轻油，重柴油，重油，渣油，焦油，沥青，奥利油等液态燃料。

 

    液雾颗粒（SMD<40微米），燃油雾化效果基本不受燃油粘度的影响。喷嘴的油孔尺寸和气孔尺寸均较大，不易堵塞，结焦。雾化耗气少，能耗低。火焰长度，火焰锥角及火焰形状可按用户要求设计。

 

    火焰刚度强，火焰喷射速度高。实现重渣油冷态直接点火燃烧。流量调节幅度达到1:4以上。燃烧完全，燃烧重渣油的平均节油率在8%以上，燃烧柴油的平均节油率在4%以上（相对老式燃烧器）。

 

    油是一种液体燃料， 而液体燃料的沸点总是低于它的着火温度 , 因此油的燃烧实际上是在气态下进行的。油在燃烧时，直接参加燃烧的不是液体状态的油 , 而是 " 油气 " .所以说油滴的燃烧包括蒸发、扩散和燃烧三个过程 , 而且是同时进行的。